王传福,普及智驾的最大障碍——价格瓶颈的突破之路
近年来,随着科技的飞速发展,智能驾驶辅助系统(以下简称“智驾”)逐渐成为汽车行业的热点,作为新能源汽车的领军企业,比亚迪在智能驾驶领域也取得了显著的成果,比亚迪董事长兼总裁王传福曾坦言,普及智驾的最大障碍是价格,本文将围绕王传福的这一观点,探讨智驾普及过程中所面临的挑战及突破路径。
智驾普及的障碍:价格瓶颈

王传福认为,当前智驾普及的最大障碍在于价格,具体表现在以下几个方面:
1、硬件成本高:智能驾驶辅助系统需要配备激光雷达、毫米波雷达、摄像头等硬件设备,这些设备的成本较高,导致整体智驾系统的价格居高不下。
2、软件算法复杂:智驾系统的软件算法复杂,研发周期长,成本高,使得智驾系统的价格难以降低。
3、消费者认知不足:部分消费者对智驾系统的认知不足,认为其价格过高,不愿意为此买单。
突破价格瓶颈的路径
针对智驾普及所面临的价格瓶颈,王传福提出了以下突破路径:
1、技术创新:加大研发投入,提高智驾系统的技术含量,降低硬件成本,比亚迪在激光雷达等关键硬件上已取得突破,将激光雷达价格降至1000元左右。
2、产业链协同:与产业链上下游企业合作,共同降低智驾系统的成本,比亚迪与华为、Momenta等公司合作,共同推进智驾技术的研发和应用。
3、政策支持:积极争取政府政策支持,降低智驾系统的税收负担,推动智驾普及,我国政府已出台一系列政策,鼓励新能源汽车产业发展,为智驾普及提供了良好的政策环境。
4、消费者教育:加强消费者教育,提高消费者对智驾系统的认知,消除消费者对价格的顾虑,比亚迪通过举办智驾体验活动,让消费者亲身体验智驾系统的便捷和安全性。
5、分阶段推广:根据不同车型定位,分阶段推广智驾系统,比亚迪先在中高端车型上推广高阶智驾功能,然后逐步拓展到中低端车型。
王传福关于普及智驾的最大障碍是价格的看法,揭示了当前智驾普及所面临的挑战,要想突破这一瓶颈,需要企业、政府、产业链各方共同努力,相信在技术创新、产业链协同、政策支持等多方努力下,智驾普及将不再是遥不可及的梦想。
感谢阅读红牛体育为您带来的新闻报道!
0 条评论